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Cummins tiene presencia en México desde la primavera del año 1963, cuando Cummins Engine Company estableció una empresa para la fabricación de Cummins Small Vee con la empresa mexicana Pemex Diesel Nacional (DINA), ubicada en Ciudad de México. En 1968, Cummins comenzó la fabricación de una nueva línea de motores, y en el año 1980 formó una empresa conjunta con DINA y trasladó sus operaciones a la ciudad de San Luis Potosí, a los fines de establecer una planta de producción
 
Cummins Engines
A principios de 1984, en febrero para ser más precisos, el depósito estaba terminado y comenzaron las pruebas de conjunto y motor a un ritmo de dos por día, y para finales de ese mismo año, se había alcanzado una producción de 25 motores por turno. En ese momento, los motores se producían en exclusividad para el mercado mexicano. En 1985, se transfirió una línea de maquinado de cabezales de cilindro de una planta en Indiana, que marcó el comienzo de los componentes maquinados. Posteriormente, en 1987, y después de celebrar un acuerdo con DINA, Cummins Engine nace en la ahora privatizada planta en San Luis Potosí. Actualmente, Cummins Engine fabrica cigüeñales y cabezales para motores, de los cuales un 95 % se exporta, además, se fabrican allí varillas, válvulas EGR, árboles de leva y motores ReCon.
 

Cummins Fuel Systems Juarez
Cummins Fuel Systems Juárez nace en el año 1985 en Ciudad Juárez. En esta planta se producen y reelaboran inyectores para unidades y sistemas de riel comunes, además de módulos electrónicos.
 
La planta XPI se encuentra en Juárez, en la planta Fuel Systems Juárez. Este es uno de los tres pisos de la empresa conjunta establecida entre Cummins y Scania para la fabricación del sistema de combustible XPI. A finales del año 2006 comenzó la producción en la planta, con el lanzamiento del sistema de combustible XPI en la tapa del motor ISC/L US EPA07. 
 
Cummins Filtration
En 1979, Fleetguard abrió un centro de distribución a través de una empresa conjunta en Ciudad de México, y años más tarde, en 1985, comenzó la producción de los filtros. En el año 1997, Fleetguard se trasladó a la planta de Cummins Engine en San Luis Potosí, dando origen a Cummins Filtration. Diez años después, en 2007, Cummins Filtration se trasladó a una ubicación nueva dentro del parque industrial Tres Naciones, en San Luis Potosí. En 2010, Cummins Filtration amplió significativamente sus líneas de construcción y montaje. Cummins Filtration proporciona filtros de escape para sistemas de filtros, filtración hidráulica industrial y para combustible, silenciadores y aplicaciones de turbinas de gas industriales para uso en la generación de energía. 



 

 Cummins Generator Technologies
La planta Cummins Generator Technologies se estableció en el año 2001 en San Luis Potosí, en el parque industrial Tres Naciones. Cummins Generator produce modelos YD, AC y UC en el rango de 5.4 kW a 725 kW y generadores de 2,150 kVA de CA.


 
 



Centro de distribución de piezas
En 1998, Cummins estableció un centro de distribución de partes en San Luis Potosí, a fin de mejorar la entrega de partes y la prestación de soporte de servicio en México En un principio, estaba ubicado en el mismo lugar que la planta de motores, y comenzó las operaciones en 1999. Sin embargo, en 2010, Cummins emprendió un proyecto de gran envergadura para la integración de los centros de distribución de partes, y como consecuencia, en octubre de 2011, el centro de distribución se reubicó en un predio nuevo en el Parque Industrial Millenium, en San Luis Potosí. 

 
 
Central Distribuidora Cummins
Cummins Distributor nació en 2012 en Centroamérica como resultado de una empresa conjunta entre Grupo Laeisz y Cummins Inc. Cummins Central Distribuidora opera directamente en el mercado de Centroamérica, y proporciona soluciones en el sector de generación de energía, aire comprimido, mercadotecnia de motores marinos, motores de irrigación, motores de rango medio, componentes para trabajo pesado, filtros y lubricantes. . También ofrece un amplio inventario de partes, asesoramiento y talleres, servicio altamente calificado y certificado, y ofrece mantenimiento preventivo y correctivo, así como diagnóstico y cobertura de auditoría cuyo alcance abarca desde Central Cummins Distributor: 
 
 

  • Honduras: con 7 puntos de venta ubicados en las principales ciudades de todo el país dos talleres de servicio.
  • Costa Rica: una oficina de sucursal y servicios de taller.
  • El Salvador: dos sucursales en San Salvador y Lourdes, y servicios de taller.
  • Nicaragua: subdistribución.
  • Panamá: una oficina de sucursal, depósito y servicios de taller. 

 
Cummins ABO México y Centroamérica​
En 2011, se conformó ABO México y Centroamérica, cuya finalidad era capitalizar las sinergias y las capacidades de las plantas de Cummins en la región para maximizar las oportunidades del mercado regional a través de una estrategia de trabajo integrado. Originalmente, la presencia en el mercado mexicano era pequeña, pero fue en aumento hasta convertirse en un productor líder de motores diésel, filtros y productos relacionados, en la actualidad ABO Cummins México y Centroamérica es una parte importante de la familia Cummins. Con más de 50 años de historia en la región, nuestra presencia estratégica incluye: 

  • Ventas anuales de más de $700 millones en México.
  • Más de 6,000 empleados directos e indirectos, que satisfacen las necesidades de nuestros clientes, con excelencia en el servicio y manufacturas de alto nivel.
  • La mejor red de distribución, que consta de seis distribuidores en la región.