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Ingénieur en Combustion, Performance et Émissions - Emeka Ene

 

Cet article est extrait de la collection: "Cummins: All Access", un recueil de récits basés sur la vie réelle des employés de Cummins. Cette collection est conçue pour fournir un aperçu, dans les coulisses de Cummins, de la manière dont les employés développent leur carrière.

Nos ingénieurs combustion doivent s’assurer que chaque moteur Cummins respecte les normes de conception sur les émissions.  Les innovations apportées à nos produits se concentrent sur la réduction des gaz d’échappement à des niveaux minimaux tout en améliorant le couple et l’accélération.  Emeka Ene dirige les programmes de développement des nouvelles innovations pour qu’elles répondent aux normes de performance.

Emeka, titulaire d’un diplôme en ingénierie mécanique de l’Université de l’État de l’Ohio, apprécie les défis liés aux ajustements de la dynamique de conception.

"La performance n’est qu’un des éléments de l’ingénierie chez Cummins.  Nous portons toute notre attention sur le confort de la conduite, l’impact des émissions sur l’environnement et la recherche du bon équilibre."  

Le premier contact d’Emeka avec Cummins s’est fait à travers de l’Association nationale des ingénieurs noirs (National Society of Black Engineers, NSBE).

"J’étais l’un des dirigeants de la NSBE et Cummins m’a parue intéressant, car cette entreprise permet aux employés d’intégrer des groupes d’affinité au sein de leur vie professionnelle.  Lorsque je me rendais dans les salons de l’emploi de la NSBE, ils partageaient les mêmes valeurs et favorisaient la diversité des étudiants internationaux.  Je viens du Nigeria et il est important pour moi que Cummins soit prête à accepter des points de vue différents."

Dans le cadre de votre pass All Access:

La journée d’Emeka démarre tôt avec une visite au centre technique de Cummins où sa cellule de test a fait tourner un moteur prototype toute la nuit.  Il commence sa visite en vérifiant le rapport des données.

"J’observe certains systèmes spécifiques pour voir si les composants du prototype ont généré des codes d’erreur.  J’analyse également les données de fonctionnement du cycle et examine les performances totales des émissions.  Nous observons le taux de matière particulière dans les gaz d’échappement et si les émissions sont inférieures aux exigences de l’EPA."

Emeka apprécie l’approche pratique de son rôle et le fait de pouvoir interagir avec le produit.

"Cet emploi n’est décidément pas ordinaire.  Nous analysons les performances réelles du moteur au sein de la cellule de test.  C’est excitant de pouvoir peaufiner et mettre à l’essai la prochaine itération du moteur diesel turbocompressé Dodge Ram de 6,7 litres."

Le rapport d’Emeka est prometteur, mais il souhaite effectuer des tests sur le matériel du prototype expérimental et comparer les résultats.

"Nous allons maintenant lancer un test sur la courbe de couple, qui est le couple maximum disponible pour chaque niveau de vitesse du moteur.  L’analyse nous aide à comprendre si le moteur fonctionne correctement après des changements de composants.  Une fois le rapport du test généré, j’examinerai le composant du prototype et discuterai des résultats avec l’équipe de techniciens de notre cellule de test."

Emeka recherche sans cesse la meilleure performance respectueuse de l’environnement lorsqu’il échange des composants.  

"Nous développons des pièces prototypes destinées à être plus performantes et avec plus ou moins le même coût.  Je souhaite voir à quel point elles sont robustes et si elles rendent le moteur plus performant.  Nous testons donc si le composant peut supporter des valeurs et des niveaux de chaleur plus importants que la pièce précédente."

À l’heure du déjeuner, Emeka quitte le bureau accompagné d’autres ingénieurs de test.  C’est drôle et agréable de créer des liens avec ses collègues et d’essayer un nouveau restaurant qui vient d’ouvrir.

"Nous parlons des nouveaux projets à venir et des nouveaux moteurs en cours de développement.  Il s’agit d’un réseau collaboratif dans lequel penser en dehors de notre simple bureau n’est pas qu’une tâche, c’est notre travail."

Après le déjeuner, Emeka participe à une réunion à laquelle il présente les résultats du test à l’équipe en charge du développement mécanique.  L’équipe examine les performances de son prototype lors des récents essais.

"Le groupe me demande de fournir un point de vue impartial sur les données.  Parfois, nous présentons les résultats à des directeurs qui souhaitent passer en revue le programme de développement.  Le PDG a vent des décisions que nous prenons sur les projets Dodge Ram, notre travail est donc important."

Après la réunion, Emeka se rend à une réunion du groupe d’affinité Africain/Africain-Américain pour aborder les événements à venir.  Il fait partie du comité de communication en charge de faire connaître les nouveaux événements.

"Nous organisons un événement sous forme de déjeuner d’information la semaine prochaine pour un membre de l’équipe de direction du secteur de la distribution de Cummins.  Cela nous permet de rester connectés avec les employés de l’entreprise d’une manière conviviale et agréable.  Interagir avec d’autres employés de l’entreprise m’aide à apprendre davantage; de plus, j’apprécie d’être au courant des opportunités au sein de Cummins."

Plus tard dans l’après-midi, Emeka retourne à la cellule de test et s’entretient avec les membres de son équipe.

"Nous discutons de la configuration du jour du nouveau moteur puis la comparons avec les configurations précédentes pour éliminer toute variance de conception.  Nous nous assurons que les tuyaux de carburant sont connectés, que les niveaux d’huile sont corrects et qu’il n’y a aucun code d’erreur.  Nous redémarrons le moteur, le faisons chauffer puis configurons le programme d’essai révisé que nous allons lancer.  Nous laisserons le moteur tourner toute la nuit puis examinerons à nouveau les performances demain matin."

À la fin de la journée, Emeka rentre chez lui en voiture avec un ami puis se rend à la salle de sport.

"Être en bonne santé est important pour moi et pour Cummins.  Un esprit sain dans un corps sain m’aide à me développer personnellement.  Je suis constamment en mouvement dans mon travail et je ne peux pas me permettre d’être endormi."

Emeka sait que de nombreux employés de Cummins adhèrent à la philosophie de l’entreprise qui consiste à se sentir bien et prendre soin de soi physiquement et mentalement.

"Lorsque l’on est au travail et que l’on se sent bien, cela nous aide à rester concentrés sur nos carrières.  Je fais partie d’une équipe de basketball ici et les employés aiment se retrouver pour faire un match.  J’ai envie de me sentir bien et que ça se voit. Cummins soutient l’équilibre entre la vie privée et la vie professionnelle de ses employés.  Nous sommes littéralement des employés à propulsion diesel Cummins."​